Dans les magasins RAIDA, ils ressentent comme nul autre que les vélos électriques sont en pleine expansion. Lorsque RAIDA a été lancé il y a 8 ans, à une époque où le vélo électrique était plus l'exception que la règle. Entre-temps, RAIDA a ouvert 13 magasins de vélos repartis à travers la Flandres et à Bruxelles..
RAIDA a commencé sous le nom de Cool Electro Cycles. “Au début, nous vendions uniquement des vélos électriques”, déclare le directeur Nico Baertsoen. “Comme nous avons élargi notre gamme avec des vélos non électriques après quelques années, un changement de nom s'est avéré nécessaire."
C'est pourquoi il y a 2 ans, nous avons choisi le nom RAIDA. Vous pouvez trouver chez nous tous les types de vélos : des vélos cargo et des vélos de ville jusqu'aux vélos de sport. Mais les vélos électriques restent toujours notre activité principale, représentant 80 % de notre chiffre d'affaires."
La crise du coronavirus a grandement contribué au succès du vélo électrique. Losprice RAIDA à été lancé il y a 8 ans, il fallait encore convaincre les clients de choisir un vélo électrique. Les choses ont changé d'année en année, jusqu'à ce que les ventes explosent réellement pendant la crise du coronavirus. Tout le monde avait soudain le temps de faire du vélo et a pris goût à continuer à le faire. Faire du vélo est parfois compliqué et les vélos électriques se sont révélés être la solution.” Et depuis, le marché a continué à évoluer. “Un vélo électrique est maintenant devenu une solution de mobilité : c'est une alternative pour éviter de perdre du temps avec sa voiture dans le trafic dense.”
"Un vélo électrique est devenu une solution de mobilité. C'est une alternative pour éviter de perdre du temps avec sa voiture dans le trafic dense." - Nico Baertsoen
Option
RAIDA cible également les clients qui utilisent un vélo électrique pour les trajets domicile-travail. “Pour beaucoup de clients, aller au travail à vélo n'était pas une option auparavant : la distance était trop longue et le vélo trop éprouvant, ce qui les faisait arriver au travail en sueur. Un vélo électrique est pour eux la solution pour pouvoir se rendre au travail à vélo. C'est un moment de détente avant et après le travail, les utilisateurs peuvent profiter de chemins et de routes tranquilles, et les employés sont même rémunérés par kilomètre parcouru. Le fait que les vélos électriques puissent de plus en plus être inclus dans un plan cafétéria contribue également à la popularité du vélo électrique."
Dans les magasins, vous trouvez non seulement les vélos, mais aussi tous les accessoires possibles, des vêtements et casques aux sacs et éclairages.
RAIDA Lease vend environ 5 000 vélos par an. “Un cinquième d'entre eux sont des speed pedelecs. Nous misons beaucoup sur le leasing, qui représente environ la moitié de notre chiffre d'affaires. Les employés reçoivent un vélo de leur employeur, qu'ils peuvent acheter après 3 ans à un prix très avantageux. Nous travaillons principalement avec des PME qui ne connaissent pas encore les avantages des leasing vélo. C'est un énorme succès : 90 % de ceux qui leasent leur vélo chez nous finissent par l'acheter après 3 ans.
RAIDA à devélopé sa propre formule leasing. Entre-temps, 51 personnes travaillent chez RAIDA, en partie dans les magasins, mais aussi dans des fonctions techniques, administratives ou logistiques. (JM - VOKA)
